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聚焦|从混动到智电,东风乘用车的体系化竞争如何开启新能源普惠时代?

发布日期:2025-06-29 17:32    点击次数:111

近年来,中国新能源汽车市场正经历着从“野蛮生长”向“体系化竞争”的深刻转型。据中汽协数据显示,2023年新能源乘用车渗透率已突破35%,在政策引导与消费升级双轮驱动下,市场从单一价格竞争转向技术、服务、生态的全维度比拼。

在这场变革中,东风乘用车以“国家队”的担当,通过东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌协同作战,凭借差异化定位、强大技术实力和丰富产品布局,在市场中崭露头角,为消费者提供了“买得起、用得好”的高品质出行选择。

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东风风神

油电并进主流之选,“反向虚标”王者实力

东风风神,作为东风乘用车的重要力量,坚守“智慧悦享主流汽车品牌”定位,聚焦主流成熟市场,秉持“品质、科技、愉悦”的理念,致力于为用户构建全场景智慧出行新体验。

产品布局上,风神加速推进"燃油车+新能源"油电并进产品矩阵。在燃油车领域,持续迭代,不断提升产品力;新能源领域则形成插混、纯电双动力布局,能满足不同消费者的需求。

其中,备受瞩目的东风风神L7以技术破局之势重新定义混动SUV价值标杆,其首发搭载的马赫电混PHREV技术创造性地融合功率分流与多挡串并联构型,热效率45.18%的1.5T混动专用发动机配合最强“大脑”i-Control智慧电控系统。今年4月,在中汽中心权威实测挑战中,风神L7最终做到纯电续航里程354.5km,纯电续航达成率高达172.9%;测试中综合续航达到2239.6km,远超官方1500km的综合续航。“反向虚标”王者实力,风神L7不论是日常通勤还是自驾出游,都能轻松满足。